Resumen del lunes: Autobesity, e

Aug 12, 2023

Feliz lunes a todos. Saludos desde California. No puedo esperar a llegar a mi casa en Portland. Me encanta estar aquí en el sur de California con mi familia, pero extraño mi hogar. ¡Y he conducido muchísimo la semana pasada! Realmente me molesta lo centradas que están las cosas aquí abajo en los automóviles.

Ya basta de mí (por ahora)... Aquí están las historias más notables con las que se han topado nuestros escritores y lectores en los últimos siete días...

Sea duro con los conductores: Como he estado diciendo desde siempre, si realmente queremos reducir el uso de automóviles, debemos tomar acciones directas contra los conductores. Las personas inteligentes coinciden en que “las zanahorias por sí solas no son suficientes para superar la infraestructura y los incentivos arraigados que hoy favorecen el uso del automóvil”. (Forbes)

Pirámide de sistemas seguros: Una buena visión general de lo que Portland está tratando de hacer con los “sistemas seguros”, es decir, centrarse menos en cambiar el comportamiento individual y más en crear un sistema de transporte que reduzca la energía cinética de los vehículos. (Gobernante)

Bidireccional es el camino: Oregón está lleno de calles de sentido único en los centros de la ciudad que priorizan la velocidad y el volumen de usuarios de automóviles sobre todo lo demás. Un creciente conjunto de evidencia muestra que deberíamos convertirlas en calles de doble sentido si queremos que las personas y las economías prosperen. (Revista Transferencias)

No puedo enfriarme: ¿Por qué tan pocas personas utilizan centros de refrigeración durante las olas de calor? "Si no tienes coche, tienes que caminar o esperar en una parada de autobús bajo un calor sofocante, lo que puede ser más peligroso que quedarte donde estás". (Molienda)

Un manifiesto sobre bicicletas eléctricas: Sí, el autor de este artículo es parcial, pero me resulta difícil discutir sus argumentos acerca de cómo el rápido crecimiento de las bicicletas eléctricas es más que una simple moda pasajera y representa un posible cambio de paradigma. (Electrek)

Compromiso climático del Consejo: Un informe dice que los comisionados de la ciudad de Portland, Dan Ryan y Carmen Rubio, se reunieron en privado con la compañía petrolera Zenith Energy para permitirles operar, a pesar del rechazo del permiso por parte del consejo. (Desmog)

Vivienda, no consumo de drogas: Esta autopsia sobre lo que aqueja a San Francisco es relevante para Portland, aunque tengo el presentimiento de que nuestras políticas de vivienda están en mucho mejor forma que las de ellos. En resumen: la principal solución a la falta de vivienda es una producción de viviendas más agresiva. (La semana)

Esta semana en autobesity: Un equipo británico descubrió que más de 150 modelos de automóviles son demasiado grandes para caber en espacios de estacionamiento estándar. Surge la pregunta: ¿Se rebelarán alguna vez los conductores de automóviles más pequeños contra los conductores de vehículos más grandes por ocupar sus preciados espacios de estacionamiento? ¿O la ira contra estos gigantes absurdos permanecerá sólo entre los activistas ciclistas, peatones y urbanistas? (Guardián Reino Unido)

Alojamiento gratuito para coches: Leí este ensayo esperando algún reconocimiento de que el auto-oasis de esta persona durante Covid pudo existir libremente en la vía pública porque era un automóvil, pero nunca llegó y realmente habla de un problema central con las ciudades estadounidenses: Que regalamos espacio valioso a los automóviles por casi nada, mientras que no tenemos suficiente espacio para todos los humanos y otras cosas interesantes. (Opinión del Washington Post)

Buen dinero después del mal: Si le preocupa la idea de que PBOT gaste millones para operar estacionamientos en el centro, espere hasta escuchar la noticia de que gastarán millones más para asegurar los estacionamientos vacíos. (El oregoniano)

¡Gracias a todos los que compartieron enlaces esta semana!

Jonathan Maus (Editor/Editor)

Fundador de BikePortland (en 2005). Padre de tres. Portland del norte. Amante del baloncesto. Propietario y conductor del vehículo. Si tiene preguntas o comentarios sobre este sitio o mi trabajo, no dude en contactarme en @jonathan_maus en Twitter, por correo electrónico a [email protected], o por teléfono o mensaje de texto al 503-706-8804. Además, si lee y aprecia este sitio, conviértase en uno de sus seguidores.